提问时间:2024-06-09
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黛烟微醉不负泪
2024-06-11 23:11:53这一刻,雪花伴梅花齐飞,龙族迎龙年降临。一个人员和货物流动的中国,一个热热闹闹、红红火火的中国,在古老而新生的东方大地上奔忙。
这一刻,冬天向春天交棒,收获共希望相随。一个创造与创新汇聚的时代,一个蹦蹦跳跳、碰碰撞撞的时代,在遥远又陌生的时空隧道中接力。
我们这代人啊,是如此幸运又如此焦灼,如此聪慧又如此懵懂!百年变局加速演进,世界政治纷争和军事冲突多点爆发,新一轮科技革命和产业变革快速迭代,国际环境的复杂性、严峻性、不确定性上升,战略机遇与风险挑战并存。林林总总,纷纷扬扬,不可抗拒地影响我们的发展、我们的命运,乃至我们的未来。
在困局中保持定力,于不确定性中把握确定性与稳定性,这是新年伊始每个人都期望守住的初心。2023年中央经济工作会议指出,推动经济持续向好的态势,主要是要克服需求不足、预期偏弱、双循环存在堵点、部分行业产能过剩等问题。即使这样,我国经济面临的有利条件多于不利因素,经济回升企稳的基本面没有改变。特别是交通运输行业,更处于活跃和增长区间。随着公众需求的持续攀升,坚决贯彻安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的发展理念,着力做好增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效等各项工作,是做好今后一个时期的交通工作的基本准则。
应该看到,经过几代人接续奋斗,我国交通运输已经具备了良好的物质基础和制度条件。但是,前行途中依然有许多艰难险阻,基础设施还存在短板和“留白”,网络布局有待优化,交通应急保障能力需持续提升,安全防护水平有待加强,数字化、绿色低碳转型需进一步深化,服务理念、服务能力、服务水平还需要提升改善,可持续交通体系建设任重道远,交通运输融入和服务现代化产业体系、新型工业化等重大战略部署的能力亟需提升,市场主体活力需进一步增强。我们还需要进一步统筹好发展与稳定的关系、质量与速度的关系、存量与增量的关系、创新与继承的关系、公益属性与经济效益的关系等等。当下,我们每个交通人就要坚定发展信心,增强进取底气,强化忧患意识,保持战略清醒,抓住一切有利时机,利用一切有利条件,看准了就抓紧干,能多做一点就多做一点,能做多好就做多好,能多快就尽量多快。
这一刻,大地回春,江河奔流;这一刻,车轮飞驰,汽笛长鸣;这一刻,九州共情,万众归心。这一刻的一刻啊,因为创造,变得美丽;因为美丽,激励我们去开始新的更加伟大的创造!
一个流动的中国在奔跑,让我们一起汇入这澎湃而来的时代洪流中吧!
【编辑: 任 燕】
【审核:余大鹏】
【终审:张波】
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