谁持彩练当空舞
2015年11月03日 来源:高速网 cngaosu 张东岳 郭思敏

谁持彩练当空舞
——江西寻全高速公路建设纪实
 

  (高速网 cngaosu 张东岳 郭思敏)金秋十月,赣南大地,层林尽染,硕果压枝,在暖阳照射下,犹如一幅多彩的油画。10月30日,寻全高速公路安远至寻乌赣闽省界段正式建成通车,全长112公里的寻全高速公路似一条彩练,把这幅油画串在一起,使赣州这片红土地充满生机,充满活力。

攻坚克难保进度

    据江西省交通运输厅提供的数据显示,寻全高速公路施工组织难度居全省之首,主要表现为“一高、两大、三多”。路线走廊带最高处高云山海拔为907.7米,最低处海拔为191.5米,最大高差716.2米,相对高差也在60至200之间,桥隧比高达35.08%。112公里的寻全高速有隧道20座,桥梁90座,最长隧道3367.5米,最高桥墩75.5米,在隧道群庞大、高墩桥多的影响下,全线有高填路基140处,深挖路基有139处,平均每公里土石高达30万方。沿线果园多,征用果园3360.88亩,占总征地面积32%。这些给施工管理、运营安全提出了更高的挑战。

    项目建设初期,受山地地形影响,大型机械设备大宗材料进场十分艰难,特别是施工作业点较为分散的工点,更是要跨县绕行几十公里才能到达,施工管理难度非常大。为破解施工组织艰难的瓶颈,承建单位投入巨资自建施工便道数十公里,架设临时用电线路达10多公里长。

    项目建设中期,由于项目建设资金筹措困难,常出现供应商断供、农民工怠工、窝工和拒绝出工的现象。为解决资金难题,项目业主不等不靠,通过股东增加资本金投入、使用各种短期融资工具,以减缓资金压力,并多次召开主要材料供应商座谈会议,最大限度地降低对工程进度的影响。

    项目建设后期,路基施工进入雨季汛期,加之受山区小气候影响较大,往往同一个时间段同一个区域里标头和标尾天气截然不同,正常施工几天就可以做完的活,受不利天气影响一拖甚至会长达一两个月,严重制约施工进展。为力保寻乌至安远段按照上级要求2015年10月建成通车,今年下半年,赣州高速公路有限责任公司总经理赖才丁坚持每周亲临现场办公,督促加快计量,科学调度资金,现场化解矛盾,并对工程进度较为滞后的标段进行了任务分解,委派江西联兴高速公路养护工程有限公司实施LM2标路面摊铺,该施工队伍采取夜以继日轮番作战方式助力项目建设。

严抓细管保质量

    为确保工程质量,项目办引进了桥梁、隧道、交通安全设施产品专项检测单位及路面咨询单位,牢牢抓住质量管理不放松,主抓控制性工程,细抓关键性环节,铁心硬手抓整改,特别是对高填路基、高墩桥梁、长大隧道等质量风险大的工程进行重点监管。

    隧道工程、路面工程是项目建设重中之重。项目办安排专人盯控,严防死守,天天进行督促检查。在隧道工程施工过程中,还利用高科技手段,实行全程雷达跟踪扫描,同步跟进数字化监测,发现问题及时解决。由于监管严格,钢支撑数量没有“短斤少两”,初支及二衬混凝土厚度做到了质量“零缺陷”。

    高填深挖路基比一般路基容易产生病害。针对寻乌至安远段高填深挖路基多,项目办通过召开现场会,现场授课,挂盘讲解,高位推进高填深挖沉降位移监测工作,每半个月进行一次监测,监测数据报项目办。与此同时,还组织开展了《基于拱形理论的高填方路基填筑模式及整体质量评价研究》等6个科研课题攻关。从监测结果看,该路段路基稳定性一直受控。

    加强事前防范、事中控制、过程管控是寻全高速项目办管控工程质量的一项新经验。对高填深挖路基施工、高边坡施工,聘请专家咨询指导,路面施工,聘请路面咨询单位进行专项技术咨询,隧道专项施工引进检测单位进行适时监测。现场管理工程师做到全天候、全过程、全方位旁站,跟踪抽查桥梁基桩、梁板、路基压实、路面等关键工程。过程管控主要是严格工序控制,如编制梁板检查表,列明钢筋编号、规格、数量、长度,发现钢筋缺失,每片梁按10000元、2000元违约金对施工单位、高驻办进行处罚,有效杜绝了钢筋缺失现象。

谨小慎微保平安

    针对寻全项目施工条件复杂、桥隧比高、高填深挖路段多等特点,赣州高速公路有限责任公司安检办在项目一线讲解了相关高速公路高空作业和隧道施工安全案例。据不完全统计,此次活动共辐射全线近110个施工工区,先后组织近6000余名一线人员观看,使活动覆盖率达到了95%以上。

    同时,安检办还深入开展“平安工地创建”。一方面依据省交通运输厅“平安工地”达标标准,建立完善了14项制度和12个管理台账,督促施工单位建立和完善了20项安全生产管理制度和9个管理台账,并强化现场管理工程师和监理“一岗双责”作用;另一方面严格落实安全生产条件,针对隧道、高墩桥梁、爆破作业、吊装作业等安全敏感工作,严格按批准的安全专项方案进行施工,严把危险性较大的分部分项工程施工方案审查“入口关”,严格进行“施工准备阶段安全评价”,未达到安全生产条件的坚决不让开工。

    开展安全检查,消除安全生产隐患是项目办的一项常态化工作。项目建设期间,项目办重点开展了节假日期间安全生产工作、特种作业人员持证上岗、特种设备管理、汛期安全生产、生产安全隐患排查治理及挂牌督办、“防坍塌、防坠落、反三违”等安全专项整治活动,有效遏制了重特大事故的发生。

圆梦“橙乡”助发展

    深秋正是赣南脐橙成熟的季节。驱车行驶在这条高速公路上,一路穿山越岭,气势恢宏,公路两旁满眼金灿灿的脐橙果园,在青山绿水的掩映下,美不胜收。作为赣南山区的一条东西向通道,寻全高速公路东接海西经济区高速公路网漳州古雷港区至武平(闽赣界)高速公路,西接大广高速公路,途经济广高速公路,它将海西经济区、珠三角经济圈、长三角经济圈及赣南地区紧密结合在一起,为增强和扩大海西经济区和珠三角经济圈对中部省份的经济辐射强度和辐射面起着强有力的纽带作用,对加强区域经济联系和带动赣南山区经济发展有着强大的推动作用,社会经济意义重大。

    寻全高速公路建成通车后,将赣州、寻乌、安远、信丰、全南连成一线,一些藏在深闺的景点将熠熠生辉,重新焕发出新的光彩。这条路,与大广、济广、厦蓉等高速公路及105、323、206、319国道纵横交错,形成了“井”型公路干线网,再加上江西六大内河港口之一的赣州港,赣粤闽湘边际地带独一无二的4C级航空港的黄金机场,形成了铁路网、公路网、航空网相互补充的立体交通网络优势,这对赣州旅游业的发展将起到重要的促进作用。

    “赤橙黄绿青蓝紫,谁持彩练当空舞。”寻全高速公路的建设者们终于圆了老区人民世世代代的梦想,为赣南苏区的振兴发展筑就了腾飞之路。


[ 责任编辑:GS002 ]
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