（中国高速网 熊运福）讯：4月20日，由湖南省长沙市规划设计院负责设计的龙永高速公路上边坡生态恢复工程，在湖南省永龙高速公路建设开发有限公司工程部、工作站、监理处及土建施工单位的共同参与下，经过连续6天对项目全线路基上边坡的调查，完成了生态恢复工程设计的实地勘察工作。

　　龙永高速位于武陵山腹地，是典型的山区高速公路建设项目。因路基土、石方工程建设，形成了大量不同质地的山、丘切方坡面和路堤填方坡面，其中最高切方大60余米，使沿途和谐的自然生态失去平衡。边坡生态恢复的目的，就是因地制宜优化选配先锋植物群落，根据不同的坡面土、石与环境条件，通过人工改造、优化坡面植物生长条件，科学配制种植土，结合相应的先进工程技术措施，使坡面迅速形成生态和谐、景观优美、抗逆性强、环保效果良好的新的人工植被。迅速消除路域范围内水土流失和边坡侵蚀，增强边坡稳定性，利用植物降低各种污染，保护环境，美化路容，形成人与自然和谐的行车环境。

　　据设计单位长沙市规划设计院带队的刘斌介绍，通过对上边坡的实地勘察，对每处边坡的起止桩号、地质、地形、坡度有了初步的了解并记录，下一步将进入计算与植物选种的设计，并根据各边坡的客观条件，合理确定液压喷播、改良喷播、CF网喷播、客土喷播、厚层基材喷播、植生袋种植、仿原生态陡石坡植被恢复、藤本植物石砌坡面植被恢复等不同的技术方式，整个设计工作将在本月底完成。

　　永龙公司副经理赵纯健委托工程部长邹团结带队参与了实地勘察。邹团结要求各工作站、监理处、施工单位积极配合，抽出专人参与负责，准确丈量计算边坡的坡级、坡率、绿化面积，加快完成上边坡骨架，为绿化单位5月份开始施工创造条件，实现建设生态、秀美龙永高速的环保目标。

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