浙江顺畅养护高温下的“汗”卫者致力“三高”打造品质工程
2020年08月03日 来源:高速网 王怀海 徐荧燕 沈彩琴

  迎国检
——浙江顺畅养护高温下的“汗”卫者 致力“三高”打造品质工程
 
  【高速网  王怀海 徐荧燕 沈彩琴】讯:为全面打响国检年的重要一枪,在梅雨季节结束后,浙江省交通集团浙江顺畅高等级公路养护公司(以下简称顺畅养护)迅速出击、群策群力,集中全力啃好高温罩面施工“硬骨头”,于8月1日开启为期10天的杭甬高速绍兴段罩面工程施工战役。施工首日,在甬向K236-K250处借道施工,4台摊铺机,7台钢轮压路机有序作业,顺利实现人、料、机磨合,渗水系数、平整度等各项指标均符合规范要求,为接下来大面积罩面施工起好头、迈好步。

 
  杭甬高速公路是浙江省第一条高速公路,是连接杭州和宁波两大城市的重要纽带。随着经济的发展,该路段交通流量剧增,据统计,近期流量最高达10万辆次。超大流量,导致公路在运营过程中出现病害、坑洞、裂缝、路基沉降等多种病理问题。罩面是提高路况质量, 改善路面行车舒适度最为有效的措施之一,但因其施工路段集中,工作量大,车流量大,交通管控难等特性,给施工带来严峻考验。
 
 
   杭甬高速公路绍兴段双向八车道,起止桩号为K204+872-K252+824,全长47.9公里,此次罩面施工桩号为甬向K236-K250,施工路幅宽达18.5m,这对人、料、机的统筹协调和现场把控要求高,为优质质高效完成本次施工任务,顺畅养护坚持“兵马未动粮草先行”的原则,致力“三高”打造品质工程,为迎国检助力。
 

 
  致力高效管理,着力精细化水平。在开工前,顺畅养护施工项目部成立工作小组,做细做优施工组织方案和技术交底,本次罩面首次采取分车道设计,硬路肩铣刨后接坡的精细化施工,该项调整将实现造价降低约15%。同时,加强与高速交警、业主单位、运输车辆等的沟通协调,对所涉施工内容、点位布设、施工时间等进行详细对接,确保施工全方位管控到位。
 
 
  致力高投入,灵活整合资源。为最大限度减少对老百姓正常通行的干扰,着力大体量整合施工,调集大量的人员、设备、车辆,并在进行罩面施工的同时,在施工区域内同步做好交安设施、绿化保洁等项目,预投入大型铣刨机2台、沥青砼摊铺机4台、钢轮压路机7台、沥青洒布车2台、清扫吹风设备4台,沥青砼运输车近30辆,投入班组5个,人员达200人次,是本年度杭甬高速绍兴段路面施工人员、设备、车辆投入之最。
 
  致力高产出,保持高压态势。沥青喜高温,入伏后长期高温晴好的天气有利于加快进度、提高罩面平整度和沥青砼路面质量,在施工现场面对着人、料、机协调衔接难和持续高温酷暑环境难捱的双重极致考验。为保证每日产量,加快施工进度,降低安全风险,施工期间每日将从早上4:30开始封闭车道至18:30施工完成撤离,每日作业时间将超过10小时,投入时间最长者——封道班组将长达14小时。按照既定计划,单日沥青砼施工量将高达1700多吨,日产值突破150万元,合计总产值达2000万元。
 
                         
  逢山开路,遇水架桥。顺畅养护始终牢记国企人的使命,努力践行着新时代的新担当,高温下我们用实际行动做好道路的美容师,为广大往来司乘人员保驾护航。


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