甘肃:张掖市公路分局高等级公路养护发展小记
2015年10月19日 来源: 甘肃在线

    2004年,随着山临、临清等高速公路建成通车,张掖公路养护也翻开了新的一页。张掖公路分局高等级公路养护中心的干部职工用心血和智慧见证了张掖高速公路养护的从无到有,并与之走过了从稚嫩到成长乃至壮大的历程。他们用汗水践行着省交通运输厅党组在山临高速公路通车时提出“科学养护,跨越式发展,为丝绸之路插上腾飞的翅膀”的要求。这期间的艰辛很难用短短的篇幅加以全景式展示,只能选取几个片段略加描绘。
 

    硬实力:突飞猛进
 

    中心成立之初,只拥有铣刨机、切割机等中小型车机设备23台(辆),固定资产总值170万元。由于机械化程度低,大量的工作要靠人工完成,职工的工作量不仅大,而且工作效率和质量也不高。养护现代化,首先要实现的是装备现代化。在养护里程和面积增加、养护标准不断提高的紧迫形势下,张掖公路分局不断加大对养护装备的资金投入,近年来,先后为中心配备了包括大型多功能清扫车在内的72台(辆)养护机械,固定资产总值也达到了2800万元。如今路面修补、破冰除雪、护栏整修等工作已全部由机械作业,机械化养护作业率达到了98%以上。“向机械化要速度、要质量、要安全、要效益”,中心开发出了一套设备管理软件,使每一台机械设备的状况都能在计算机里得到即时的动态信息。同时,每台养护设备都由专人负责,定期保养检修,使设备始终处于良好的状态,保证养护生产的正常运作,为实现公路养护机械化迈出了坚实的步伐。
 

    中心成立时,对于44名从各基层公路管理段抽来的、已经习惯于在二、三级路上进行小修保养的职工来说,要想白手起家完成高速公路养护这个陌生的任务,可谓是困难重重。这44名职工中,大专及以上学历者4人,助理及以上专业技术职称者5人。如今,这组数据已发生改变:93名职工,大专及以上学历者37人,助理及以上专业技术职称者21人。养护事业要保持良好、持续的发展,关键的一点就是要全面提高养护人员的业务素质。中心一方面深入开展岗位练兵、技能比武活动,在工作实践中边教边干,培养一批技术岗位能手,营造了学习技能、尊重人才的良好氛围,同时积极鼓励职工通过自学、函授等途径加强学习,引导职工学业务、强素质;另一方面选送职工参加专业技能培训,通过坚持不懈地抓学习培训,较好地实现了养护职工整体素质的提升,为从事高标准的现代养护作业打下了良好的技术基础。
 

    软实力:一路高歌
 

    俗话说:“十年建设、百年养护。”过去养护讲的是“头疼医头、脚痛医脚”,路上发生了损坏才去修补,属于“亡羊补牢”式养护。中心在积极践行及时养护、全面养护的基础上,将养护关口前移,以路面裂缝处治、桥梁伸缩缝修补、车辙处治为重点,以做到“七个及时”为目标,结合“三新”的推广应用,全面实施预防性养护,把握有利时机消除路面病害,延长公路全寿命周期,大大降低了路面病害和道路事故发生率,社会效益明显。在转变之前,中心主要是对发生的病害制定处治措施并予以落实。如今,他们在病害发生前,未雨绸缪制定预防性养护措施,并负责落实,从而实现了由“应对型”向“主动型”养护的转变,预防性养护覆盖的范围已由20%提高到了80%。中心连续6年被评为“全省高速公路养护先进单位”。
 

    中心成立初期的检查考核办法上全是“禁止”和“不准”的规定,而在2012年的绩效考核办法中,“倡导做什么”和“奖励什么行为”的条款所占比例已超过了60%。现代化的养护生产更是需要规范化的管理。中心立足发展实际,以制度化和规范化为基础,健全完善了各项规章制度,不断加大用制度管人、用制度管事、用制度规范操作的力度,逐步实现了管理工作制度化。在此基础上,中心引入“主动管理法”和“快乐工作法”等理念,变“堵”为“疏”,以润物无声的管理氛围,教育引导职工充分发挥主观能动性,积极快乐地做好每一件事,过好每一天。
 

    成立初期,受技术水平等条件的限制,中心只能开展新技术、新材料的引进应用。如在路面裂缝处治中使用新材料BJ200桥梁伸缩缝胶,用灌缝机封堵裂缝等。为增强自主创新能力,中心鼓励职工积极开展技术革新活动,先后有“护栏板校正机”、“多功能清雪机”等职工发明创造成果投入使用,有的还申请了国家专利。今年,为保障职工上路作业安全,中心组织技术人员编写了《养护作业安全指南》,对岗位、流程提出了具体的安全责任和操作规程。同时研发了一款通过放置于高速公路养护作业区前端来判断有无车辆经过的红外线安全预警装置,目前该项目正拟申报国家实用新型技术产品专利。如今,中心的机械化养护工作已走上了一条从引进到自主创新的道路。



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